2016年5月1日 星期日
早在兩年前 我海軍艦隊即繞行沖之鳥
國籍漁船「東聖吉16號」昨天(4月25日)在台灣東南方的沖之鳥礁(日方認為是「島」)外海150海里處,被日本公務船扣押,再度引發當地是「島」還是「礁」,有無劃設200海里專屬經濟海域權利的爭議。不過就在兩年前,同樣是4月,我國海軍曾派遣一支艦隊,從台灣出發直抵沖之鳥海域,繞行一周才返航。海軍將領透露,這是海軍除了每年訪問邦交國的敦睦遠航之外,近年「一般性」航行訓練,距離最遠的一次。當時訓練支隊由2艘成功級巡防艦組成,向東航行900海里(約1620公里),抵達沖之鳥礁海域。日方宣稱沖之鳥「島」是島嶼,因此除了12海里領海外,還可劃設200海里的專屬經濟海域;包括我國在內的棋他國家,認為沖之鳥只是「礁」,因此只能主張領海,不能主張經濟海域。我方雖然不承認沖之鳥是「島」,但仍尊重日方擁有沖之鳥「礁」的事實,因此航抵沖之鳥海域時,並未進入周邊12浬海域。日方也沒有反彈,並且告知我方:3月30日島上填海工程發生嚴重意外,多名工人落海溺斃,希望如發現失蹤者遺體,請向日方通報。由於在此事件前兩年,海軍發生「張鳳強事件」,當時外界質疑,海軍艦隊怎能以ADIZ(防空識別區)劃地自限,引發很大批評。海軍將領表示,中共海軍近年嘗試從各處海峽穿越第一島鍊,進入西太平洋,航行極限正是沖之鳥礁一帶。「人家可以作得到的操演,我們當然也要作到」。將領也透露,海軍的艦艇規模與訓練,原本就有遠航能力,但以往始終沒有機會實作,如今真的「走出去」,對提振官兵士氣,有很大的幫助。兩年前的四月,海軍派出兩艘成功級巡防艦,遠航沖之鳥礁海域。(資料照,記者程嘉文攝影) 分享 facebook twitter pinterest
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